現(xiàn)代工業(yè)導(dǎo)熱油電加熱器與原先的導(dǎo)熱油電加熱器的區(qū)別？科洛德機(jī)械生產(chǎn)的導(dǎo)熱油電加熱器是由油箱，排氣系統(tǒng)，高位槽，加熱器，油泵，安全保護(hù)裝置等部件組成。部件采用國外進(jìn)口，進(jìn)口法國施耐德電器，使用年限長。瑞士進(jìn)口加熱器，加熱器均勻，熱效率傳導(dǎo)快。臺灣進(jìn)口油泵，使用耐高溫，流速快揚(yáng)程高等特點(diǎn)。

 老式導(dǎo)熱油電加熱器是在油箱中直接插入加熱器，直接加熱油箱然后通過泵輸送到加熱控溫設(shè)備。原理簡單，設(shè)備簡單。缺點(diǎn)是導(dǎo)熱油容易結(jié)焦，產(chǎn)生積碳，不好清理控溫設(shè)備的積碳。受控溫設(shè)備表面產(chǎn)生積碳就會使加熱的熱效率降低。比方說，剛買來的油加熱器設(shè)備升溫快，使用方便體積龐大，經(jīng)過使用一段時(shí)間后出現(xiàn)升溫慢，溫度達(dá)不到需要的溫度，使用熱效率大大降低，耗電成本在不斷的增加。

 現(xiàn)代導(dǎo)熱油電加熱器經(jīng)過工藝上的改進(jìn)已經(jīng)解決導(dǎo)熱油產(chǎn)生大量積碳的問題，把油箱的溫度控制在90度以內(nèi)，使油箱不容易產(chǎn)生結(jié)焦的情況。在油箱中設(shè)有保護(hù)裝置，可以正確的知道油箱的油位。獨(dú)立的加熱部分是新型研發(fā)出來，更好的控制精確的溫度。安全保護(hù)裝置是整個導(dǎo)熱油電加熱器的核心部件，加熱全程采用的是電，所有的電的保護(hù)也是重中之重，比方說跳閘，當(dāng)溫度高于出廠設(shè)定的溫度時(shí)就會跳閘保護(hù)，我們采用的脫扣斷電。新加坡進(jìn)口繼電器，能有效控制保護(hù)。法國施耐德接觸器有效保護(hù)泵浦過載，經(jīng)久耐用，保護(hù)泵的壓力及使用壽命。接觸器和加熱器是同等的原理作用，兩個是不可分割的一部分，相輔相成共同作業(yè)。接觸器在吸合的時(shí)候加熱器進(jìn)行加熱工作，多少功率的加熱器，會產(chǎn)生的加熱效果。不吸合是不會產(chǎn)生加熱，只在設(shè)備設(shè)定的溫度下做恒溫的作用，不會產(chǎn)生耗電。所以不是加熱功率選擇的大小上就產(chǎn)生多少耗電量，這有根據(jù)客戶的工藝和實(shí)際使用情況來來決定耗電量。因?yàn)槟芰渴鞘睾愕摹?/span>

 在外觀設(shè)計(jì)上也大大改觀，變得更精細(xì)美觀，細(xì)節(jié)上也更到位一些。外觀上從死板的四四方方改成長方形的體積也變小了，減小占地面積，騰出更大的面積。